バルド TT DRIVER GT1 420 ドライバー (カスタム)
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バシレウス Leggero2 70 カーボン |
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フレックス |
重量(g) |
調子 |
トルク |
バット径(mm) |
S |
73.5 |
中元 |
2.5 |
15.40 |
X |
76.0 |
中元 |
2.5 |
15.60 |
・超高弾性80tハイブリッド炭素繊維を全長に使用した新設計。
・先端から手元までの滑らかでスムースなしなり感を重視した設計。
・超高弾性繊維が生み出す「低トルク設計」による方向性の向上。
・リズム・テンポ・プレーンを重視するテクニカルスインガーにマッチ。
・シャフト中間部に輝くRSPデザインを施し、凝縮するパワー感を表現。
“ABマップ”での分類は“D” となる“Leggero2(レジ―ロ2)”。初代Leggeroの先端高剛性設計を継承し、更に手元のしなりを強く設計。C/B値0.51(60/S)という、切り返しでしなりを感じやすい設計にし、 シャフトの存在感を大きくしました。
前モデルよりも更に手元の粘りを強化しているのでリストワークの幅が増えています。また、先端を高めの剛性にすることでしなり戻りが「面」で感じられます。
T/C値0.69(60/S)と先端を動きづらくすることで、重厚なインパクトを実現、インパクトロフトを少なくすることで、低スピンの強弾道を実現します。
スイングスピードよりも、リストワークとミート率で結果を出す。 そんなテクニカルゴルファー向けシャフトです。
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バルド TT DRIVER GT1 420 ドライバー |
ロフト |
9.0-11.0° |
ヘッド体積 |
420cc |
ライ角 |
59° |
標準長さ |
45.25 |
標準ヘッド重量 |
200g |
標準装着ウェイト |
初期8g
別売りウェイトスクリュー:2g、4g、8g、10g、12g、14g
(組み立て時ヘッド重量調整しますので、初期ウェイトは変更になる場合があります。) |
ヘッド素材 |
BODY : 8-1-1Ti精密鋳造 VASSIST PLATE
FACE : DAT55G精密鍛造カップフェース/マイクロレーザーミーリング |