バルド TT DRIVER GT1 420 ドライバー (カスタム)
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三菱ケミカル Diamana GT40 カーボン |
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フレックス |
重量(g) |
調子 |
トルク |
バット径(mm) |
R2 |
46.0 |
中元 |
5.6 |
15.50 |
R |
47.0 |
SR |
48.5 |
5.5 |
S |
49.5 |
5.4 |
X |
ZFシリーズの後継モデルです。
クラブトレンドを踏まえ進化を続けてきたDiamana第5世代。同ラインナップの3モデル目としてよりダウンスイング時の加速感を向上させたシャフトが新登場。
先端の強靭さでヘッドのブレを低減する特徴をいかしながら、手元剛性も高めることで中間部のしなりをより感じやすくする”剛性分布の最適化”に着目。
安定性の高さから思い通りの弾道を描きながらも、スピーディーなしなり戻りでオートマチックに振り抜ける最新設計です。
今作でも第5世代の共通コンセプトである重量・バット径の最適化を実現。あらゆるスペックでも一貫したフィーリング・性能を体感することができるため、精密で的確なフィッティングを可能とします。
シャープな印象を与えるIP仕上げのシルバーグラデーションに加え、メインロゴには贅沢にホログラムを使用することで高級感溢れるデザインとなっています。
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バルド TT DRIVER GT1 420 ドライバー |
ロフト |
9.0-11.0° |
ヘッド体積 |
420cc |
ライ角 |
59° |
標準長さ |
45.25 |
標準ヘッド重量 |
200g |
標準装着ウェイト |
初期8g
別売りウェイトスクリュー:2g、4g、8g、10g、12g、14g
(組み立て時ヘッド重量調整しますので、初期ウェイトは変更になる場合があります。) |
ヘッド素材 |
BODY : 8-1-1Ti精密鋳造 VASSIST PLATE
FACE : DAT55G精密鍛造カップフェース/マイクロレーザーミーリング |