バルド TT DRIVER GT2 DEEP ドライバー (カスタム)
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USTマミヤ AUGA (オウガ) 4 カーボン |
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フレックス |
重量(g) |
調子 |
トルク |
バット径(mm) |
R2 |
45 |
中 |
5.5 |
15.10 |
R |
47 |
中 |
5.5 |
15.15 |
S |
50 |
中 |
5.0 |
15.20 |
X |
51 |
中 |
4.9 |
15.25 |
90tシート(50g,60g)が抜群のフィーリングと素早いレスポンスを生み出してくれるシャフトです。初速のUP、プレーヤーの意思の再現性、飛距離UPを実現してくれます。
※40g台シャフトは最適弾性率80tを採用
重量帯別に最適な硬さを生み出すために、20回以上の試作と延べ600名を超えるヒューマンデータを蓄積。ストレート層で硬さを、90t及び80tのバイアス層でトルクをコントロールし、バランス解析により“振り切れる”“たたける”"安心感のある“というシャフトに仕上っています。
フープ層を高弾性シートの複数層にすることで、今までのシャフトにはないしなり戻りの復元力を生み出し、プレーヤーの持つパワーを確実・スピーディにヘッドに伝え自分史上最大の飛距離を生み出してくれる確率を高めてくれます。
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バルド TT DRIVER GT2 DEEP ドライバー |
ロフト |
9.0-11.0° |
ヘッド体積 |
460cc |
ライ角 |
59° |
標準長さ |
45.5 |
標準ヘッド重量 |
198g |
標準装着ウェイト |
初期8g
別売りウェイトスクリュー:2g、4g、8g、10g、12g、14g
(組み立て時ヘッド重量調整しますので、初期ウェイトは変更になる場合があります。) |
ヘッド素材 |
BODY : 8-1-1Ti精密鋳造 VASSIST PLATE
FACE : DAT55G精密鍛造カップフェース/マイクロレーザーミーリング |